Según los registros del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, al término del pasado año el número de vehículos de alquiler con conductor (VTC) en Castilla-La Mancha era de 243, lo que representa un 326% de aumento durante los últimos tres años.

En el conjunto del país, las licencias activas VTC ascendían al término de 2020 a 16.791, tan solo 241 más respecto al año anterior. Un frenazo en seco debido a la pandemia del Covid-19, si comparamos con el crecimiento que había tenido en los dos años anteriores el número de autorizaciones VTC en España. También en Castilla-La Mancha donde en 2020 tan sólo se concedieron 28 licencias nuevas, frente a las 158 activas de 2019.

De acuerdo con las estimaciones de la patronal UNAUTO, el sector ha cerrado 2020 con unas caídas de ingresos de entre el 50% y el 60%, lo que ha supuesto “pérdidas multimillonarias” y ha provocado una oleada de procesos para dar de baja licencias activas, que han lastrado el crecimiento de los últimos años. Una crisis que el sector espera recuperar a partir del primer semestre de este año en la época estival.

Según los datos del cierre de 2020, actualmente hay en España 64.243 licencias de taxis activas, y las citadas 16.791 de VTC, lo que arroja una ratio de 1/3,8. Cuando se concedan las licencias pendientes habría la ratio disminuiría hasta el 1/3 para el conjunto de España, aunque existen notables diferencias entre las diferentes comunidades autónomas.

La Comunidad de Madrid es la que mayor número de licencias activas concentra con el 49,5% del total (8.309). Esta cifra supone prácticamente las mismas con las que cerró el año anterior (8.312) mientras que en 2019 había experimentado un aumento de más del 26%. En segundo lugar, Andalucía mantiene 2.837 licencias a cierre de 2020, el 16,9%. En tercer lugar, en Cataluña se concentran 2.498 licencias, que suponen el 14,9%. Le sigue la Comunidad Valencia con 576 licencias.